在使用平面二次包絡減速機時應該遇到過，箱體一直是熱的原因，發現箱體表面溫度始終高于環境溫度30~32度。
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
滾珠絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。
絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動。
平面二次包絡減速機：是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，機構緊密、合理。
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。
RV減速機蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm。
眾所周知，螺旋升降機現在發展越來越快，應用范圍也越來越廣，因為它不但體積小，重量輕，而且使用方便，安裝簡單。
螺旋升降機作為一種現代的升降設備其使用領域很廣，無論是工廠、工地、舞臺、物流等行業都必須用到，絲杠升降機的發展也非常迅速，根據近幾年客戶的需求和建議，我們不難得出未來升降機的發展方向，其中速度、變速和安全性能是其中的要點。
絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。
總的二次包絡減速機加工方法中，如果蝸桿的要求精度不太高，蝸桿齒面的粗糙度Ra1.6~3.2的時候，可以直接用刀車制成品。
蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。
螺旋升降機通過驅動蝸桿旋轉，實現絲杠的上下移動，達到推拉或者頂升的作用。
一、絲桿升降機的使用范圍：根據自己的實際需求來選擇適合的升降設備，比如：在什么場地使用，環境如何，設備要求升降多少，
選用二次包絡減速機需要知道：原動機、工作機類型及載荷性質，每日平均運轉時間，啟動頻率和環境溫度。
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。
RV減速機系按Q/MDl-2.000技術質量標準設計制造。產品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外最先進科技，獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀，以優質鋁合金壓鑄而成，具有以下優勢性能：
滾珠絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動。
