通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面，稱為中間平面。在中間平而內阿基米德蝸桿具有漸開線齒條的齒廓，其兩側邊的夾角為2a，與蝸桿嚙合的蝸輪齒廓可認為是漸開線。所以在中間平而內蝸輪與蝸桿的嚙合傳動相當于漸開線齒條與齒輪的嚙合傳動。因此蝸桿傳動的幾何尺寸計算與齒條齒輪傳動相似。從而可得蝸桿傳動的正確嚙合條件如下。

河北海洋傳動機械制造有限公司采用平面二次包絡加工中心，專業生產加工PWU減速機二次包絡蝸桿減速機。PWU減速機（GB/T16449—1996）其蝸齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡環面蝸桿副。包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等行業機械設備的減速傳動。

NMRV蝸輪減速機:型號:025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 150其中025-105為鋁合金外殼,110-150為鑄鐵外殼;減速比:1/5 1/7.5 1/10 1/15 1/20 1/30 1/40 1/50 1/60 1/80 1/100,其組合減速比可高達1/5000. 結構特點

河北海洋傳動機械制造有限公司專業從事NMRV鋁合金微型蝸桿減速機的設計、開發，生產。先進的生產設備保證了產品質量，產品檢測完全符合NMRV減速機標準。

本標準規定了單級平面二次包絡環面蝸桿減速器（以下簡稱減速器）的技術要求、整機技術性能、試驗方法、驗收規則、標志及包裝。本標準適用于軸夾角為90°、中心距為80～710mm、速比為10～63、蝸桿轉速不超過1500r/min、工作環境溫度為-40～+40℃、蝸桿軸可正、反向運轉的減速器。2引用標準 GB 699—88 優質碳素結構鋼 技術條件GB 1031—83表面粗糙度參數及其數值

蝸桿蝸輪用于兩交叉軸間的傳動,交叉角一般為90°。通常蝸桿主動，蝸輪從動，用作減速裝置獲得較大的傳動比。除此之外，蝸桿傳動往往具有反向自鎖功能，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而蝸輪不能帶動蝸桿，故它常用于起重或其它需要自鎖的場合。

河北海洋傳動機械制造有限公司生產包絡減速機，包括各系列的平面包絡減速機，二次包絡減速機等等優質產品，下文為tp系列平面包絡減速機技術參數。

圓弧圓柱蝸桿減速機的主要參數有齒形角α0、變位系數x2及齒廓圓弧半徑ρ(<圓弧圓柱蝸桿傳動>)。 　1）齒形角α0依據嚙合分析，推薦選取齒形角α0=23°±2°。

河北海洋傳動機械制造有限公司專業從事NMRV鋁合金微型蝸桿減速機的設計、開發，生產。先進的生產設備保證了產品質量，產品檢測完全符合NMRV減速機標準。

SWL2.5絲桿升降機最大舉升、提拉25KN力。結構形式分1型和2型：1型結構絲桿做上下運動、2型結構絲桿做旋轉螺母做上下運動。絲桿頭部分4種形式：I-光柱、II-法蘭、III-螺紋、IV-扁頭。 SWL2.5絲桿升降機型號表示方法如下：

弧齒圓柱蝸桿傳動是一種蝸桿軸面(或法面)齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動。在這種傳動中，接觸線與相對滑動速度之間的夾角較大，故易于形成潤滑油膜，而且凸凹齒廓相嚙合，接觸線上齒廓當量曲率半徑較大，接觸應力較低，因而其承載能力和效率均較其他圓柱蝸桿傳動為高。平面包絡環面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，

本節只討論普通圓柱蝸桿傳動，或稱阿基米德圓柱蝸桿傳動（在垂直于蝸桿軸線的剖面中，齒廓線是一條阿基米德螺旋線，故稱為阿基米德螺桿）。如圖3－53所示，通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面為主平面。在主平面上，蝸桿的齒廓與齒條相同，兩側邊為直線，夾角2a＝40°；而蝸輪的齒廓為漸開線，即在主平面內，蝸桿與蝸輪的嚙合如同齒條與齒輪的嚙合一樣。因此，